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「あけぼの」しばし別れ
ダイヤ改正で定期運用が終了した「あけぼの」
今回の撮影報告は最終日の9022レですが、これは当日のブログにも記事にしましたので趣向を変えた記事にします。
3月15日、午前5時30分に勤務先の川越市内から北浦和に向かいました。9022レが来る30分以上前に現地に入ります。


▲185系エクスプレス

改正で上野口の185系は651系などに置き換えられ、「踊り子」などの東海道線関連と一部の「あかぎ」のみとなりました。注目されるのは「エクスプレス」塗装をした「OM」編成の動向ですがこの日は「踊り子」の送り込みとして北浦和を通過する姿が見られ、少し安心しましたが尾久などに疎開する編成も見られ余談を許さない状況のようです。


▲(再掲載)9022レ「あけぼの」


▲撮影者の姿も入り込んだが最後の後ろ姿


「あけぼの」定期運用終了で色々な方のブログで回想シーンを振り返っていますがココでも見つかった画像を回想してみましょう。

Image554.jpg
▲昭和57年 上野駅 「あけぼの」2号(右)、4号

上野駅はこの頃、16、17番線の間にスペースがあり17番線に2号、16番線に4号が相次いで到着していた。ちなみに2号が1013号機、4号が1031号機でした。

Image555.jpg
▲推進回送待ちの2号と準備前の4号

Image553.jpg
▲14系座席車の「あけぼの」

「あけぼの」の臨時列車は583系や485系が使われていたが14系座席車を使用した時代もあった。この頃は波動用14系座席車は「つばさ」「はつかり」などのエル特急にも起用されていた。
ちなみにこの画像は東京駅で撮影したもので実は回送列車。当時は営業運転はしていないが「東京・上野ライン」が健在でしたので品川〜尾久のいわゆる「オクシナ回送」が設定されていた。

Image556.jpg
▲1006レ「あけぼの」6号

昭和63年4月17日に北浦和で撮影したもの。登場したての「北斗星」を撮るため待機していたときの「ついで」撮影。記録を見ると167系集約臨やEF5889+「江戸」も撮影している。

Image552.jpg
▲奥羽本線庭坂を行く「あけぼの」4号(4:44)
もっといい位置で切ったコマもありましたが・・・見当たらず

Image547.jpg
▲赤岩の鉄橋を渡る「あけぼの」4号(4:34)

Image548.jpg
▲1001レ「あけぼの」1号

Image551.jpg
▲ED75に付け替えられた「あけぼの」2号

Image550.jpg
▲板谷迂回「あけぼの」
これは奥羽本線福島口が新幹線工事で陸羽東線経由に変更されたあとの「あけぼの」が何らかの工事の関係で福島から奥羽本線を迂回運転されたときに福島駅で撮影したもの。残念ながらEF71にはヘッドマークが無かった。

Image549.jpg
▲402レ「津軽」

当時のEF65の運用は1001レ〜402レで運用されており前日の1001レを見る鉄したら客車側に「津軽」のヘッドマークが取り付けられていたので翌朝、台風が接近していたが大宮駅に撮影に出掛けた。カマはゲッパでは無く1019号機。
このHMのイラストは近年リバイバルする583系「津軽」に使われている。


これで「あけぼの」に関しましてひとつの区切りとしたいと思います。臨時運転時など回想画像が見つかりましたら「あけぼの」号に登場して頂きましょう。
(*回想画像は手抜きスキャン方法のため非常に見難くなっています)



◆臨時「あけぼの」寝台券販売状況(3/29 16:30現在)
上り 4/24〇、4/25〇、4/26△、4/27〇、4/28△、4/29〇
下り 4/25×、4/26×、4/27△、4/28△、4/29〇



 
| Yoshihi | 懐鉄 | 18:30 | comments(2) | trackbacks(0) |
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赤岩の鉄橋を渡る「あけぼの4号」
まるで背景が上越線沼田の鉄橋みたいだ…(…おいおい 劇汗)。

上野駅でのPF同士の2本の「あけぼの」の画像がありましたが
空間が空いているのはかつて鞍崟と曳崟の間に荷物用の短いホーム(〜番線の間にあるのと同様の)があった名残です。
| てぇーも1119 | 2014/03/29 9:43 PM |
てぇーも1119様、久しぶりのコメントありがとうございます。
臨時になっても遅延「あけぼの」を沼田で撮れるチャンスはありますかね?臨時ダイヤでは非常に厳しい時間の通過ですから。

上野駅、とても様変わりしました。撮影した場所は今は弁当屋さんのところでしょうか。ただ13番線の雰囲気は変わりませんね。
| Yoshihi | 2014/03/30 5:52 PM |









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